| 1 |
MAKASSAR |
BONTOALA |
21.576 |
905 |
4,19% |
13,12% |
-8,93%
|
1.926 |
1,8107% |
391 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 2 |
MAKASSAR |
WAJO |
13.647 |
768 |
5,63% |
13,12% |
-7,49%
|
1.023 |
1,8107% |
243 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 3 |
MAROS |
BANTIMURUNG |
12.664 |
440 |
3,47% |
13,12% |
-9,65%
|
1.222 |
1,8107% |
231 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 4 |
MAROS |
BONTOA |
11.415 |
533 |
4,67% |
13,12% |
-8,45%
|
965 |
1,8107% |
206 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 5 |
MAROS |
LAU |
10.849 |
497 |
4,58% |
13,12% |
-8,54%
|
927 |
1,8107% |
196 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 6 |
MAROS |
MANDAI |
19.649 |
519 |
2,64% |
13,12% |
-10,48%
|
2.059 |
1,8107% |
361 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 7 |
MAROS |
MAROS BARU |
10.304 |
549 |
5,33% |
13,12% |
-7,79%
|
803 |
1,8107% |
185 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 8 |
MAROS |
MARUSU |
13.860 |
671 |
4,84% |
13,12% |
-8,28%
|
1.148 |
1,8107% |
249 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 9 |
MAROS |
MONCONGLOE |
10.613 |
391 |
3,68% |
13,12% |
-9,44%
|
1.002 |
1,8107% |
193 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 10 |
MAROS |
TANRALILI |
12.098 |
408 |
3,37% |
13,12% |
-9,75%
|
1.180 |
1,8107% |
221 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 11 |
MAROS |
TIDAK DIKETAHUI |
1 |
0 |
0,00% |
13,12% |
-13,12%
|
1 |
1,8107% |
1 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 12 |
MAROS |
TURIKALE |
19.570 |
864 |
4,41% |
13,12% |
-8,71%
|
1.704 |
1,8107% |
353 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 13 |
SINJAI |
BULUPODDO |
6.526 |
328 |
5,03% |
13,12% |
-8,09%
|
529 |
1,8107% |
117 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 14 |
SINJAI |
SINJAI BARAT |
9.774 |
447 |
4,57% |
13,12% |
-8,55%
|
836 |
1,8107% |
176 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 15 |
SINJAI |
SINJAI BORONG |
6.725 |
386 |
5,74% |
13,12% |
-7,38%
|
497 |
1,8107% |
120 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 16 |
SINJAI |
SINJAI SELATAN |
13.835 |
784 |
5,67% |
13,12% |
-7,45%
|
1.032 |
1,8107% |
247 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 17 |
SINJAI |
SINJAI TENGAH |
10.089 |
529 |
5,24% |
13,12% |
-7,88%
|
795 |
1,8107% |
181 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 18 |
SINJAI |
SINJAI TIMUR |
11.917 |
553 |
4,64% |
13,12% |
-8,48%
|
1.011 |
1,8107% |
215 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 19 |
SINJAI |
SINJAI UTARA |
21.025 |
727 |
3,46% |
13,12% |
-9,66%
|
2.032 |
1,8107% |
383 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 20 |
TANA TORAJA |
GANDANGBATU SILLANAN |
6.392 |
301 |
4,71% |
13,12% |
-8,41%
|
538 |
1,8107% |
115 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 21 |
TANA TORAJA |
KURRA |
1.698 |
66 |
3,89% |
13,12% |
-9,23%
|
157 |
1,8107% |
31 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 22 |
TANA TORAJA |
MAKALE |
13.499 |
447 |
3,31% |
13,12% |
-9,81%
|
1.325 |
1,8107% |
247 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 23 |
TANA TORAJA |
MAKALE UTARA |
4.736 |
211 |
4,46% |
13,12% |
-8,66%
|
411 |
1,8107% |
86 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 24 |
TANA TORAJA |
MALIMBONG BALEPE |
2.647 |
107 |
4,04% |
13,12% |
-9,08%
|
241 |
1,8107% |
48 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 25 |
TANA TORAJA |
MAPPAK |
1.526 |
69 |
4,52% |
13,12% |
-8,60%
|
132 |
1,8107% |
28 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |