| 1 |
MAKASSAR
|
16 |
564.295 |
13.667 |
2,42% |
8,20% |
-5,78%
|
32.606 |
9.833 |
1 |
1 |
0 |
14 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 2 |
BONE
|
28 |
354.879 |
6.961 |
1,96% |
8,20% |
-6,24%
|
22.140 |
6.213 |
0 |
0 |
2 |
26 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 3 |
GOWA
|
19 |
328.679 |
9.036 |
2,75% |
8,20% |
-5,45%
|
17.916 |
5.708 |
0 |
1 |
5 |
13 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 4 |
PINRANG
|
12 |
155.897 |
2.416 |
1,55% |
8,20% |
-6,65%
|
10.368 |
2.741 |
0 |
0 |
0 |
12 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 5 |
WAJO
|
15 |
158.267 |
3.622 |
2,29% |
8,20% |
-5,91%
|
9.356 |
2.762 |
0 |
0 |
2 |
13 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 6 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN
|
14 |
149.996 |
4.229 |
2,82% |
8,20% |
-5,38%
|
8.071 |
2.603 |
0 |
0 |
1 |
13 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 7 |
MAROS
|
15 |
152.751 |
4.492 |
2,94% |
8,20% |
-5,26%
|
8.034 |
2.648 |
0 |
1 |
3 |
11 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 8 |
LUWU
|
22 |
133.554 |
3.170 |
2,37% |
8,20% |
-5,83%
|
7.782 |
2.329 |
0 |
0 |
0 |
22 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 9 |
BULUKUMBA
|
10 |
166.723 |
6.275 |
3,76% |
8,20% |
-4,44%
|
7.397 |
2.866 |
0 |
0 |
5 |
5 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 10 |
SIDENRENG RAPPANG
|
11 |
117.515 |
2.397 |
2,04% |
8,20% |
-6,16%
|
7.240 |
2.056 |
0 |
0 |
0 |
11 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 11 |
TAKALAR
|
12 |
118.457 |
2.921 |
2,47% |
8,20% |
-5,73%
|
6.793 |
2.064 |
0 |
0 |
0 |
12 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 12 |
LUWU UTARA
|
16 |
113.189 |
2.524 |
2,23% |
8,20% |
-5,97%
|
6.758 |
1.977 |
0 |
0 |
2 |
14 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 13 |
JENEPONTO
|
11 |
119.211 |
3.474 |
2,91% |
8,20% |
-5,29%
|
6.302 |
2.067 |
0 |
0 |
2 |
9 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 14 |
SOPPENG
|
8 |
94.885 |
2.340 |
2,47% |
8,20% |
-5,73%
|
5.441 |
1.653 |
0 |
0 |
1 |
7 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 15 |
LUWU TIMUR
|
12 |
107.149 |
3.414 |
3,19% |
8,20% |
-5,01%
|
5.373 |
1.853 |
0 |
0 |
1 |
11 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 16 |
BANTAENG
|
9 |
94.922 |
2.701 |
2,85% |
8,20% |
-5,35%
|
5.083 |
1.647 |
1 |
0 |
0 |
8 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 17 |
BARRU
|
8 |
83.614 |
2.214 |
2,65% |
8,20% |
-5,55%
|
4.643 |
1.454 |
0 |
0 |
1 |
7 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 18 |
SINJAI
|
9 |
96.288 |
3.348 |
3,48% |
8,20% |
-4,72%
|
4.548 |
1.660 |
0 |
0 |
2 |
7 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 19 |
PAREPARE
|
4 |
66.611 |
1.474 |
2,21% |
8,20% |
-5,99%
|
3.989 |
1.164 |
0 |
0 |
0 |
4 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 20 |
TANA TORAJA
|
19 |
78.892 |
2.567 |
3,25% |
8,20% |
-4,95%
|
3.903 |
1.363 |
0 |
1 |
3 |
15 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 21 |
TORAJA UTARA
|
21 |
69.354 |
1.827 |
2,63% |
8,20% |
-5,57%
|
3.861 |
1.206 |
0 |
1 |
1 |
19 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 22 |
ENREKANG
|
12 |
76.054 |
2.441 |
3,21% |
8,20% |
-4,99%
|
3.796 |
1.315 |
0 |
0 |
2 |
10 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 23 |
PALOPO
|
9 |
60.641 |
1.808 |
2,98% |
8,20% |
-5,22%
|
3.165 |
1.051 |
0 |
0 |
0 |
9 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 24 |
KEPULAUAN SELAYAR
|
12 |
50.378 |
1.678 |
3,33% |
8,20% |
-4,87%
|
2.453 |
870 |
1 |
0 |
4 |
7 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |