| 201 |
MAROS |
TIDAK DIKETAHUI |
1 |
0 |
0,00% |
8,20% |
-8,20%
|
1 |
1,7394% |
1 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 202 |
MAROS |
TURIKALE |
19.570 |
582 |
2,97% |
8,20% |
-5,23%
|
1.023 |
1,7394% |
340 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 203 |
PALOPO |
BARA |
9.575 |
288 |
3,01% |
8,20% |
-5,19%
|
498 |
1,7394% |
166 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 204 |
PALOPO |
MUNGKAJANG |
3.292 |
105 |
3,19% |
8,20% |
-5,01%
|
165 |
1,7394% |
57 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 205 |
PALOPO |
SENDANA |
2.533 |
78 |
3,08% |
8,20% |
-5,12%
|
130 |
1,7394% |
44 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 206 |
PALOPO |
TELLUWANUA |
5.626 |
88 |
1,56% |
8,20% |
-6,64%
|
374 |
1,7394% |
99 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 207 |
PALOPO |
WARA |
10.817 |
427 |
3,95% |
8,20% |
-4,25%
|
460 |
1,7394% |
186 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 208 |
PALOPO |
WARA BARAT |
3.797 |
85 |
2,24% |
8,20% |
-5,96%
|
227 |
1,7394% |
67 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 209 |
PALOPO |
WARA SELATAN |
6.654 |
162 |
2,43% |
8,20% |
-5,77%
|
384 |
1,7394% |
116 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 210 |
PALOPO |
WARA TIMUR |
11.637 |
358 |
3,08% |
8,20% |
-5,12%
|
597 |
1,7394% |
202 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 211 |
PALOPO |
WARA UTARA |
6.710 |
217 |
3,23% |
8,20% |
-4,97%
|
334 |
1,7394% |
116 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 212 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
BALOCCI |
6.703 |
211 |
3,15% |
8,20% |
-5,05%
|
339 |
1,7394% |
116 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 213 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
BUNGORO |
19.613 |
528 |
2,69% |
8,20% |
-5,51%
|
1.081 |
1,7394% |
341 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 214 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
LABAKKANG |
23.905 |
764 |
3,20% |
8,20% |
-5,00%
|
1.197 |
1,7394% |
414 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 215 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
LIUKANG KALMAS |
4.438 |
135 |
3,04% |
8,20% |
-5,16%
|
229 |
1,7394% |
77 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 216 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
LIUKANG TANGAYA |
6.455 |
126 |
1,95% |
8,20% |
-6,25%
|
404 |
1,7394% |
114 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 217 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
LIUKANG TUPABBIRING |
6.566 |
177 |
2,70% |
8,20% |
-5,50%
|
362 |
1,7394% |
115 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 218 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
LIUKANG TUPABBIRING UTARA |
5.227 |
214 |
4,09% |
8,20% |
-4,11%
|
215 |
1,7394% |
90 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 219 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
MA'RANG |
15.299 |
517 |
3,38% |
8,20% |
-4,82%
|
738 |
1,7394% |
264 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 220 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
MANDALLE |
6.394 |
223 |
3,49% |
8,20% |
-4,71%
|
302 |
1,7394% |
111 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 221 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
MINASATENE |
17.345 |
416 |
2,40% |
8,20% |
-5,80%
|
1.007 |
1,7394% |
303 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 222 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
PANGKAJENE |
23.570 |
464 |
1,97% |
8,20% |
-6,23%
|
1.469 |
1,7394% |
413 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 223 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
SEGERI |
10.485 |
212 |
2,02% |
8,20% |
-6,18%
|
648 |
1,7394% |
184 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 224 |
PANGKAJENE DAN KEPULAUAN |
TIDAK DIKETAHUI |
1 |
0 |
0,00% |
8,20% |
-8,20%
|
1 |
1,7394% |
1 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |
| 225 |
PAREPARE |
BACUKIKI |
10.740 |
220 |
2,05% |
8,20% |
-6,15%
|
661 |
1,7394% |
188 |
Prioritas Tinggi
|
A - Sangat Prioritas
|
Perlu perhatian khusus, evaluasi kendala lapangan, dan percepatan pendataan. |